What changed, Loi du 23 décembre 2014 relative à la réalisation du Pôle d'échange multimodal de la Gare d'Ettelbruck et à la…

+ Les dépenses engagées au titre du projet visé à l’article 1er ne peuvent pas dépasser le montant de 196 600 000 euros. Ce montant correspond à la valeur 738,97 de l’indice semestriel des prix à la construction du 1er octobre 2013. Déduction faite des dépenses déjà engagées par le pouvoir adjudicateu…
− Les dépenses engagées au titre du projet visé à l’article 1er ne peuvent pas dépasser le montant de 156.500.000 euros. Ce montant correspond à la valeur 738,79 de l’indice semestriel des prix à la construction au 1er octobre 2013. Déduction faite des dépenses déjà engagées par le pouvoir adjudicateu…
+ La part des dépenses visées à l’article 2 qui est imputable au Fonds des Routes ne peut pas dépasser le montant de 83 900 000 euros.
− La part des dépenses visées à l’article 2 qui est imputable au Fonds des routes ne peut pas dépasser le montant de 43.800.000 euros.
+ 1. Le deuxième alinéa du paragraphe 3 est complété comme suit:
+ 
+ | 33° | Pôle d’échange multimodal de la gare d’Ettelbruck | 98.000.000 Euros |
− 1. | 33° | Pôle d’échange multimodal de la gare d’Ettelbruck | 98.000.000 Euros |
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+ ### Art. 5.
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+ Les travaux visés à l‘article 1er de la loi du 23 décembre 2014 relative à la réalisation du Pôle d’échange multimodal de la Gare d’Ettelbruck et à la modification de la loi modifiée du 10 mai 1995 relative à la gestion de l’infrastructure ferroviaire, sont déclarés d’utilité publique.