Regulation (EEC) No 1017/68 of the Council of 19 July 1968 applying rules of competition t…
as it stood on 2004-05-01, permalink: /eu-eurlex/31968r1017/2004-05-01
4 versions · click any mark to read the law as it stood that day · ▌ the one you are reading
По отношение на железопътния, автомобилния и вътрешноводния транспорт, разпоредбите на настоящия регламент се прилагат за всички споразумения, решения или съгласувани практики в транспортния сектор, които имат за цел или резултат установяване на транспортни тарифи и условия, ограничаване или контрол на предлагането на транспортни услуги, разпределяне на транспортни пазари, прилагане на технически усъвършенствания или техническо сътрудничество, съвместно финансиране или придобиване на транспортна техника или доставки, когато такива действия са пряко свързани с предоставянето на транспортни услуги и са необходими за съвместно извършване на услуги от група предприятия съгласно член 4 в областта на автомобилния или вътрешноводния транспорт или злоупотреба с господстващо положение на транспортния пазар. Тези разпоредби се прилагат също за дейността на предприятия, които предоставят спомагателни за транспорта услуги със същата цел и резултат като горепосочените.
- ►M1 Забраната в член 81, параграф 1 от Договора** ◄ **, не се прилага за споразумения, решения или съгласувани практики, предметът или ефектът от които е внедряването на технически усъвършенствания или постигането на техническо сътрудничество чрез:
а) единното прилагане на стандарти и на видове за техниката, доставки за транспорта, за превозните средства или за монтираното оборудване;
б) обмен или съвместна употреба, за експлоатацията на транспортни услуги на персонал, техника, моторни превозни средства или монтирано оборудване;
в) организацията и изпълнението на последователни, допълнителни, както алтернативни или комбинирани транспортни дейности и определяне и прилагане на общи тарифи и условия за такива дейности, включително специални конкурентни тарифи;
г) използване за превози само с един вид транспорт на маршрути, които са най-рационални от оперативна гледна точка;
д) координиране на транспортните графици за свързване на маршрутите;
е) групаж на единични пратки;
ж) установяване на единни правила относно структурата на транспортните тарифи и за техните условия за приложение, при условие че те не определят транспортни тарифи и условия.
- Комисията, по целесъобразност, сезира Съвета с оглед на разширяването или стесняването на списъка съгласно параграф 1.
- ►M1 Споразуменията, решенията и съгласуваните практики по реда на член 81, параграф 1 от Договора** ◄ **, се освобождават от забраната, постановена от този член, когато те имат за цел:
— създаването и функционирането на обединения от предприятия за автомобилен или вътрешноводен транспорт с оглед на извършването на транспортна дейност,
— съвместното финансиране или придобиване на транспортна техника или доставки, пряко свързани с предоставянето на транспортни услуги, доколкото това е необходимо за съвместната експлоатация на горепосочените обединения,
като във всички случаи общият транспортен капацитет на отделните групи не трябва да надхвърля:
— 10 000 тона при автомобилния транспорт,
— 500 000 тона при речния транспорт.
Капацитетът на всяка отделно предприятие в обединението не може да надхвърля 1 000 тона при автомобилния транспорт или 50 000 тона при речния транспорт.
- В случай че изпълнението на което и да е споразумение, решение или съгласувана практика, обхванато от параграф 1, има в определен случай действие, което е несъвместимо с изискванията на член 81, параграф 3 от Договора, от предприятията или от сдруженията на предприятия може да бъде изискано да прекратят това действие.
- Комисията може да отмени или промени своето решение, или да забрани определени действия на заинтересованите:
а) ако е настъпила промяна във фактическата обстановка на основата, на която е взето решението;
б) ако страните нарушават задължение, наложено с решението;
в) ако решението се основава на неточна информация или измама;
г) ако заинтересованите злоупотребяват с освобождаването от разпоредбите на член 2, което се предвижда в решението.
В случаите, посочени в б), в) или г), решението може да бъде отменено с обратно действие.
- Настоящият регламент влиза в сила на 1 юли 1968 г.
В срок от шест месеца след приключването на разговорите с третите страни, подписали ревизирания текст на Конвенцията за плаването по Рейн, Съветът по предложение на Комисията, пристъпва към изменения на настоящия регламент като цяло, които ще се окажат необходими в светлината на задълженията, произтичащи от ревизирания текст на Конвенцията за плаването по Рейн.
В срок до 1 януари 1971 г., Комисията предава на Съвета общ доклад за изпълнението на настоящия регламент и, в срок до 1 юли 1971 г., предложение за регламент, с които да направят в настоящия регламент измененията, които ще се окажат необходими.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.
(1) ОВ 205, 11.12.1964 г., стр. 3505/64.
(2) ОВ 103, 12.6.1965 г., стр. 1792/65.
(3) ОВ 124, 28.11.1962 г., стр.2751/62.
(4) ОВ 13, 21.2.1962 г., стр. 204/62.
(5) ОВ 306, 16.12.1967 г., стр. 1.
Provenance and validity dates, identifier, hash
| as of | 2004-05-01 → this version applied |
| valid | 2004-05-01 → 2009-03-24 publisher-asserted |
| type | REG Regulation (EEC) No 1017/68 of the Council of 19 July 1968 applying rules of competition to transport by rail, road and inland waterway |
| language | en |
| published | 2004-05-01 |
| lex_id | eu-eurlex:31968r1017:2004-05-01 |
| record sha256 | 2ac7c77563e8cae8ee109ca0d8f11d1d36879834c5b0a74ccc8ae499c63a0f08 |
New here? What am I looking at?
This is a consolidated text: the original law with every later amendment merged in, as the official publisher produced it for a given date. Laws are amended constantly, so “the law” has no single text, only a text per date. That date is the banner above.
It has no legal force. Only the version published in the official gazette (Mémorial / Official Journal) is authentic, the publishers say so themselves, and so do we. Lex reproduces their text without altering a byte, and links the source on every page. This is legal information, never legal advice: it reports what the text said, never what it means for your situation.
“Valid from → to” = the window in which this text applied. “Open” = still current as far as the publisher has consolidated. Each article carries its own hash so you can prove it was not tampered with , here is how.
← previous version (1995-01-01) what changed? timeline next version (2004-05-01) →
| tier | A, publisher-supplied validity dates |
| history begins | publisher |
| index built | 2026-08-07T19:46:23Z · corpus 8d5e859 |
| stamp signature | valid (ECDSA-P256) |